Volkswagen расширяет линейку электромобилей, включая ID. Polo за 25 тыс. евро, чтобы избежать штрафов до 2,2 млрд евро за превышение норм CO₂ в Евросоюзе. Подробности о планах концерна и ситуации с другими автопроизводителями.
В ближайшие два года Volkswagen намерен существенно расширить линейку электромобилей, стремясь избежать многомиллиардных штрафов за превышение норм выбросов CO₂, установленных Евросоюзом. Первые выплаты по новому механизму санкций, отложенному на три года, ожидаются лишь в 2028 году, однако ужесточение экологических требований продолжается. Даже с учётом покупки углеродных кредитов у более экологичных производителей потенциальные расходы концерна оцениваются примерно в 1,5 млрд евро, а по некоторым оценкам штраф за 2025 год мог бы достигнуть 2,2 млрд. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Среди ключевых новинок, которые Volkswagen планирует активно продвигать в 2026–2027 годах, названы будущие модели ID. Polo и ID. Cross. Для ID. Polo упоминается стартовая версия стоимостью около 25 тысяч евро. Это позволит компании не только снизить риски финансовых потерь, но и укрепить свои позиции на растущем рынке электромобилей.
Проблемы с соблюдением экологических норм характерны и для других автопроизводителей. Так, Mercedes может превысить целевой уровень примерно на 12,5 г/км, что грозит штрафом около 712 млн евро, при этом компания уже покупает углеродные кредиты у Geely. Stellantis, по оценкам, превысил лимит на 6,6 г/км, а возможный штраф может составить 1,03 млрд евро.
Самым проблемным производителем по уровню выбросов в Европе в 2025 году называют Subaru: средний показатель составил 169,9 г/км, что выше лимита на 78,7 г/км. Потенциальный штраф оценивается в 128 млн евро. На фоне этих расчётов ожидается рост числа новых электрических моделей в дилерских центрах в ближайшие месяцы, что отражает общую тенденцию к ужесточению экологического регулирования в автомобильной отрасли.
