Volkswagen Group запатентовал систему для определения состава топлива, связанную с синтетическим eFuel. Технология позволяет распознавать низкоуглеродное топливо и отключать двигатель при заправке обычным бензином, соответствуя правилам ЕС с 2035 года.
Автоконцерн Volkswagen Group запатентовал систему для определения состава топлива в автомобилях, что связано с разработками синтетического топлива eFuel. Эта технология позволяет получать жидкий бензин из водорода и углекислого газа, о чём ранее сообщала Porsche, входящая в группу. Интерес к таким решениям возрос после правил Евросоюза, запрещающих двигатели внутреннего сгорания с 2035 года, но с оговоркой для низкоуглеродных топлив: автомобиль должен распознавать eFuel и отключаться при заправке обычным бензином. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В патенте описан метод и система обнаружения состава топлива, предполагающие создание цифрового двойника eFuel для сравнения параметров датчиком в машине. Также планируется добавление специального маркера на этапе поставок, который может быть химическим веществом, нехарактерным для бензина и безопасным для двигателя, или физической меткой. Система будет проверять не только наличие маркера, но и его концентрацию, обеспечивая надёжную идентификацию топлива.
Для реализации такого подхода потребуется согласованная работа участников рынка и всей цепочки поставок топлива, что подчёркивает сложность внедрения технологии. Это шаг в сторону адаптации автомобильной промышленности к экологическим стандартам, сохраняя возможность использования жидкого топлива в будущем. Разработка демонстрирует стремление концерна к инновациям в области устойчивой энергетики.
