Прототипы Tesla Cybercab проходят испытания в США с проводной зарядкой, хотя модель задумана как автономная. Узнайте, почему индукционная технология пока недоступна и как это влияет на производство.
Прототипы Tesla Cybercab продолжают проходить испытания на дорогах США, привлекая внимание к деталям их конструкции. На опубликованном видео демонстрируется зарядный порт в задней части кузова, оснащённый ручной дверцей и защёлкой, через который сотрудник подключает автомобиль к станции Supercharger. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Модель задумана как полностью автономная, без руля и педалей, работающая на базе системы Full Self-Driving, но текущие прототипы всё ещё используют проводную зарядку. Компания ранее объявляла о планах внедрить индукционную технологию, однако на данный момент она остаётся недоступной. Это вызывает вопросы о готовности эффективной беспроводной системы к запланированному началу производства в апреле.
В материале подчёркивается, что проводная зарядка может быть практичнее во время простоя автомобиля на базе, например, при уборке и обслуживании. Индукционная зарядка рассматривается как удобное решение во время работы сервиса поездок, но у технологии сохраняются проблемы с потерями энергии и нагревом.
