BMW адаптирует M5 и XM Label к стандартам Euro 7, снижая мощность двигателя V8, но сохраняя общую мощность гибридной системы. Узнайте, как изменения повлияют на динамику.
В преддверии введения более строгих экологических стандартов Euro 7, запланированного на 2027 год, компания BMW вносит коррективы в некоторые свои высокопроизводительные модели. Европейская версия BMW M5 теперь оснащается дефорсированным 4,4-литровым твин-турбо V8 двигателем S68, мощность которого снижена с 577 до 536 лошадиных сил, что обусловлено необходимостью адаптации к новым нормам выбросов. Несмотря на это, общая мощность гибридной системы остаётся на прежнем уровне в 717 л.с. благодаря обновлённому программному обеспечению электродвигателя, что позволяет сохранить динамические характеристики автомобиля. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Для соответствия требованиям Euro 8 двигатель переводится на цикл Миллера, что способствует повышению эффективности и сокращению вредных выбросов. Мгновенный отклик электромотора в составе гибридной трансмиссии компенсирует снижение мощности двигателя внутреннего сгорания, делая эти изменения практически незаметными для водителя. Общий крутящий момент гибридной системы сохраняется на отметке 1 000 Нм, хотя момент самого V8 может быть скорректирован.
Аналогичные модификации коснутся и модели XM Label, самого мощного серийного автомобиля BMW, начиная с марта 2026 года. Этот автомобиль также перейдёт на цикл Миллера, сохранив суммарную мощность в 738 л.с. Вариант XM 50e не потребует изменений, поскольку его рядный шестицилиндровый двигатель изначально соответствует будущим экологическим нормам.
