Продажи автомобилей Lancia в Европе в 2025 году снизились на 64%, до 11 754 машин, несмотря на запуск нового Ypsilon и расширение сети шоурумов. Читайте анализ причин и планов бренда на будущее.
Продажи автомобилей Lancia в Европе в 2025 году резко упали, несмотря на попытки возрождения бренда. По данным ACEA, за год было продано 11 754 машины, что на 64% меньше, чем в предыдущем периоде, а альтернативная статистика Dataforce показывает схожий результат — 11 719 регистраций. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В настоящее время Lancia предлагает только одну модель — компактный Ypsilon, который вышел в феврале 2024 года и стал первым новым автомобилем марки за 13 лет. Однако его запуск не привёл к увеличению спроса, а более высокая цена по сравнению с предшественником и конкуренция с Peugeot 208 и Opel Corsa усугубили ситуацию.
Исторически бренд демонстрировал лучшие результаты: в 2016 году продажи превышали 67 тысяч автомобилей в регионе ЕС+EFTA, а даже до перезапуска в 2024 году объёмы были выше текущих. Возвращение на европейские рынки с сетью из 70 шоурумов в крупных городах Франции, Германии, Испании и Бенилюкса пока не принесло ожидаемого эффекта.
В планах на 2026 год — выход новой модели среднего класса под возрождённым именем Gamma, а также возвращение Delta до конца десятилетия. Успех этих новинок станет критически важным для Lancia, особенно в условиях растущей конкуренции и обсуждений внутри Stellantis о долгосрочной жизнеспособности брендов.
