DS Automobiles представил обновлённый кроссовер № 7 с электрической версией, запас хода до 740 км по WLTP превосходит Audi Q6 e-tron и Mercedes-Benz GLC EQ. Узнайте о платформе STLA Medium, конфигурациях и конкурентных преимуществах.
В начале февраля DS Automobiles представит обновлённый кроссовер, который теперь будет называться № 7, предлагая электрическую версию с впечатляющим запасом хода до 740 километров по стандарту WLTP. Этот показатель превосходит возможности Audi Q6 e-tron и Mercedes-Benz GLC EQ, что подчёркивает амбиции бренда в сегменте премиальных электромобилей. Модель построена на платформе STLA Medium, используемой также для Peugeot 3008 и 5008, что обеспечивает разнообразие силовых установок, включая гибридные, подключаемые гибриды и полностью электрические варианты. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Автономность нового № 7 почти не уступает старшей модели № 8, превышая показатели немецких конкурентов благодаря оптимизированной аэродинамике. Такие элементы, как скрытые дверные ручки, плавная линия крыши и компактный спойлер, способствуют снижению сопротивления воздуха. На прототипах, замеченных ранее, можно было увидеть цифру «740» на дверях, что служит намеком на заявленный запас хода.
Визуально автомобиль продолжит стилистику № 8 с вертикальными дневными огнями, характерной решёткой с подсветкой и динамичным профилем. Пока неясно, останется ли модель в межсегментной нише или перейдёт в класс D, где будет конкурировать с электрическими кроссоверами Audi и Mercedes. Акцент делается на дальние поездки, что подтверждается поведением машины в ходе испытаний.
В отличие от немецких аналогов, DS № 7 сохранит 400-вольтовую архитектуру, что означает более стандартные темпы зарядки: примерно 20–80% за 27 минут. Для сравнения, Audi Q6 заряжается за 21 минуту, а GLC EQ — за 22. Хотя BMW iX3 и Volvo EX60 лидируют по дальности и скорости зарядки, DS может оказаться заметно дешевле своих немецких конкурентов, что станет важным преимуществом в премиальном сегменте.
Кроссовер будет доступен в трёх электрических конфигурациях: базовая с мотором 230 лошадиных сил и батареей ёмкостью 74 кВт/ч, Long Range на 242 л.с. с батареей 97 кВт/ч, а также полноприводная версия с двумя моторами общей мощностью 349 л.с. Максимальная мощность зарядки составит 160 кВт, что соответствует текущим рыночным стандартам.
