Великобритания ведёт переговоры с китайской Chery о производстве на мощностях JLR, чтобы увеличить выпуск до 1,3 млн машин к 2035 году и восстановить отрасль после спада.
Великобритания предпринимает шаги по возрождению своего автомобильного сектора, привлекая китайскую компанию Chery к рассмотрению возможности производства на заводах Jaguar Land Rover. Это может стать ключевым моментом во время визита премьер-министра Кейра Стамера в Пекин, где состоятся переговоры, способные повлиять на будущее отрасли. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Правительство страны поддерживает использование мощностей JLR для выпуска автомобилей под брендом Chery, стремясь увеличить объёмы производства до 1,3 миллиона машин в год к 2035 году. В настоящее время Великобритания производит около 740 тысяч автомобилей, что значительно ниже пиковых 1,7 миллиона в 2016 году. Стамер станет первым британским премьером за восемь лет, посетившим Китай, что подчёркивает важность этих переговоров.
Chery демонстрирует активный рост: в 2025 году её марки Omoda и Jaecoo стали самыми быстрорастущими китайскими брендами на британском рынке, с продажами почти 4 тысяч автомобилей за три месяца. Британский рынок привлекателен для китайских компаний благодаря сниженным тарифам по сравнению с ЕС и США. Однако высокие затраты на энергию и рабочую силу ранее удерживали Chery от локального производства.
Компания уже проявила готовность к расширению, приобретя заводы Nissan в Барселоне и Южной Африке. Для JLR партнёрство может помочь загрузить неиспользуемые мощности, а для Великобритании — восстановить промышленное влияние после Brexit, пандемии и геополитических кризисов. У брендов уже есть опыт сотрудничества, включая совместное предприятие в Китае с 2012 года и соглашение 2024 года о лицензировании имени Freelander для электромобилей Chery.
