Larte Design представила проект тюнинга Porsche 911 Carrera с двухцветным кузовом и аэродинамическим обвесом, вызвавший дискуссии из-за визуального диссонанса и отсутствия единой концепции.
Дизайнеры из Larte Design представили спорный проект по доработке внешности Porsche 911 Carrera, который вызвал оживлённые дискуссии среди ценителей марки. Автомобиль получил двухцветное оформление кузова: бордовый цвет покрывает переднюю часть, двери и зеркала, а серый использован на корме, порогах и элементах крыши. Контраст усиливают чёрные акценты и жёлтые тормозные суппорты, но вместо целостного образа возникает ощущение визуального конфликта. Даже колёса не имеют единого стиля — передние окрашены в цвет кузова, а задние остались серебристыми, что лишь подчёркивает разрозненность концепции. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Аэродинамический обвес включает изменённые пороги, сплиттер, диффузор, дополнительные элементы рядом с задними фонарями и два стоп-сигнала в диффузоре. Часть деталей выполнена из карбона, но и здесь отсутствует продуманный баланс — элементы воспринимаются как набор опций, а не единая концепция. Интерьер автомобиля, судя по всему, остался заводским, поскольку Larte Design не раскрывает салон, а тонировка лишь подтверждает предположение, что внутренняя часть не подвергалась доработке.
С технической точки зрения это стандартный Porsche 911 Carrera с оппозитным шестицилиндровым мотором мощностью 394 л.с. и крутящим моментом 489 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды при наличии пакета Sport Chrono, а максимальная скорость достигает 295 км/ч. Таким образом, весь характер проекта сосредоточен исключительно во внешности, что создаёт диссонанс между агрессивным экстерьером и неизменной техникой.
Этот пример наглядно демонстрирует, как тюнинг без чёткой философии может разрушить даже самый сильный образ. В погоне за эффектностью легко потерять идентичность, особенно когда речь идёт о легендарном автомобиле, чей силуэт вызывает бурные реакции на любое вмешательство.
