Jaguar разрабатывает электромобиль Type 00 мощностью свыше 1000 л.с. стоимостью более 100 000 евро, предлагая его исключительно в аренду, чтобы избежать падения остаточной стоимости и сохранить премиальный имидж.
Британский автопроизводитель Jaguar разрабатывает свой первый люксовый электромобиль стоимостью более 100 000 евро, однако намерен предлагать его исключительно в аренду, а не для продажи. Такое решение продиктовано опасениями резкого падения остаточной стоимости, что может подорвать премиальный имидж марки. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Люксовые электромобили демонстрируют значительное обесценивание: например, Porsche Taycan теряет около 10 000 евро ежегодно, а Lucid Air за первый год может подешеветь на 42 000 евро. В этих условиях Jaguar осознаёт, что запуск модели Type 00 с тремя моторами и мощностью свыше 1000 лошадиных сил несёт репутационные риски, если цена на неё быстро упадёт после начала реализации.
Разработка электрокара уже задерживается, и бренд стремится избежать ошибок, поскольку двухлетний перерыв в продажах и ставка на единственный продукт делают любой просчёт критическим. По данным немецких источников, арендная модель позволит Jaguar контролировать количество машин на рынке, управлять их остаточной стоимостью и предотвратить обвал цен на вторичном рынке.
Фактически компания пытается создать закрытую экосистему, где полностью распоряжается судьбой автомобилей, не допуская появления дешёвых подержанных вариантов. Параллельно дилерские центры будут преобразованы в премиальные бутики с индивидуальной конфигурацией и сервисом для состоятельных клиентов.
Однако сами дилеры предупреждают, что у марки отсутствует устоявшаяся бизнес-модель, и конкурировать с такими брендами, как Bentley, без гибридных вариантов и широкой линейки будет крайне сложно. Jaguar делает рискованный шаг, запуская единственный флагман без подстраховки: если Type 00 провалится, у бренда не останется альтернатив.
В случае успеха стратегия аренды и управления рынком подержанных автомобилей может помочь Jaguar сохранить премиальный статус и избежать участи других электромобилей, стремительно теряющих стоимость. Этот подход отражает попытку марки адаптироваться к вызовам быстро меняющегося рынка люксового транспорта.
