Geely готовится к продажам гибридного кроссовера Starray EM-i в Великобритании с февраля 2026 года. Базовая цена 29 990 фунтов, пробег на электротяге до 135 км, расход топлива от 1,4 л/100 км и гарантия 8 лет.
Китайский автопроизводитель Geely готовится к запуску на британском рынке нового подключаемого гибридного кроссовера Starray EM-i, который станет второй моделью бренда после электрического EX5. Продажи автомобиля начнутся в феврале 2026 года, а базовая цена составит 29 990 фунтов стерлингов. Модель изначально разрабатывалась как PHEV и будет предлагаться с двумя вариантами литий-железо-фосфатных аккумуляторов: базовая версия с ёмкостью 18,4 кВт·ч обеспечивает до 82 км пробега на электротяге по циклу WLTP, а более ёмкая на 29,8 кВт·ч увеличивает этот показатель до 135 км. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В зависимости от версии, средний расход топлива составляет от 2,4 до 1,4 л/100 км, а выбросы CO2 — от 54 до 32 г/км. Обе модификации оснащаются бензиновым двигателем объёмом 1,5 литра, электромотором и специализированной гибридной трансмиссией, что позволяет развивать совокупную мощность до 193 кВт и крутящий момент до 262 Нм. Привод у модели передний, а разгон с 0 до 100 км/ч занимает 8 секунд, что делает её достаточно динамичной для повседневного использования.
Starray EM-i поддерживает быструю зарядку постоянным током: до 30 кВт для младшей батареи и до 60 кВт для старшей. Заряд с 30 до 80% может занимать от 16 до 20 минут, а при использовании настенной зарядки переменным током на 7 кВт полная зарядка с 25 до 100% потребует около 3 часов или 4,6 часа соответственно. Это обеспечивает гибкость в эксплуатации, особенно для городских поездок.
Производитель также подтвердил гарантию на автомобиль и батарею сроком 8 лет или около 201 000 км, что подчёркивает надёжность модели. Настройка кроссовера выполнялась с участием инженерной команды Lotus, учитывая особенности британских дорог, что может улучшить управляемость и комфорт. Geely позиционирует Starray EM-i как бюджетный вариант для покупателей, желающих получить преимущества электрической езды без полного отказа от двигателя внутреннего сгорания.
