KIA активно расширяет линейку электромобилей в Европе, представив модели EV4 и EV5, а также анонсировав бюджетный EV2. Узнайте о стратегии бренда и критике экологических решений ЕС.
KIA наращивает усилия по продвижению электромобилей в Европе, где традиционные двигатели внутреннего сгорания постепенно уходят с рынка, как отметил генеральный директор компании в Австрии Харальд Хёльцль. Новые модели бренда сосредоточены на батарейных технологиях, хотя автомобили с ДВС остаются в линейке для удовлетворения потребительского спроса. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Хёльцль раскритиковал непоследовательные решения Евросоюза, касающиеся экологических целей. Еврокомиссия смягчила планы по декарбонизации к 2035 году, теперь требуя снижения выбросов на 90% вместо полного отказа, что потенциально может сохранить гибридные технологии на рынке. Такая неопределённость, по его мнению, создаёт проблемы для производителей, покупателей и дилеров, вынужденных вкладывать средства в развитие электрического транспорта.
Компания активно расширяет ассортимент электромобилей в европейском регионе, представив модели EV4 и EV5, которые дополнили ранее выпущенный EV3. Недавно был анонсирован EV2 — компактный внедорожник длиной 4,06 метра, который должен стать самой бюджетной электрической версией KIA в Европе. Эти шаги демонстрируют жёсткую ориентацию бренда на будущее с нулевыми выбросами.
