Британский автопроизводитель Lotus меняет стратегию, выпуская подключаемый гибрид на основе Eletre с мощностью свыше 900 л.с. и 900-вольтовой архитектурой для быстрой зарядки. Узнайте подробности о дебюте в Китае и Европе.
Британский автопроизводитель Lotus меняет стратегию, возвращая гибридные технологии в Европу после фокуса на электромобилях. В 2026 году ожидается дебют первого подключаемого гибрида, который, вероятно, будет основан на электрическом внедорожнике Eletre. Мощность новинки может превысить 900 лошадиных сил, а оснащение включит пневмоподвеску и активные стабилизаторы. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Планируется, что высокопроизводительная гибридная версия сначала появится в Китае в начале 2026 года, а затем поступит в Европу осенью. Это решение связано с технологией Hyper Hybrid и 900-вольтовой архитектурой, которая обеспечивает быструю зарядку. Двигатель внутреннего сгорания в такой системе не только улучшает динамику, но и способен подзаряжать батарею во время движения.
Переход на подключаемые гибриды позволяет Lotus смягчить влияние европейских пошлин на электромобили китайского производства. Кроме того, это расширяет доступ к рынкам с менее развитой зарядной инфраструктурой. В настоящее время единственной моделью с ДВС в линейке бренда остается Emira, что подчеркивает значимость нового шага.
Ориентиром для параметров может служить версия Eletre For Me, зарегистрированная в Китае с мощностью 952 л.с. и батареей на 70 кВт-ч. Однако характеристики европейской модификации могут отличаться, что отражает адаптацию к местным требованиям. Этот гибридный курс знаменует важный этап в эволюции марки, сочетая инновации с практическими преимуществами.
