Škoda представила обновлённый кроссовер Kushaq с новым дизайном, цифровой приборной панелью, функцией массажа задних сидений и 8-ступенчатой АКПП. Узнайте о всех изменениях в рестайлинге.
Чешский автопроизводитель Škoda представил обновлённую версию своего кроссовера Kushaq, открыв предварительные заказы до официального объявления цен в марте. Рестайлинг оказался одним из наиболее масштабных в своём классе, затронув внешний вид, интерьер и техническую составляющую. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Внешние изменения включают обновлённый дизайн с элементами стиля Modern Solid, новыми светодиодными фарами, дневными ходовыми огнями и световой полосой в решётке радиатора. Передний бампер переработан, а версия Monte Carlo получила спортивные акценты и тёмный декор. Сбоку модель отличается новыми колёсными дисками, сзади — светодиодными фонарями с подсвеченной надписью марки и последовательными указателями поворота. Палитра цветов кузова пополнилась тремя новыми оттенками.
В салоне заметно повысился уровень премиальности благодаря новой цифровой приборной панели, увеличенному центральному экрану, двухцветной атмосферной подсветке и панорамной крыше. Ключевым нововведением стала функция массажа задних сидений, ранее недоступная в этом сегменте. Объём багажника увеличен, что усиливает практичность модели.
Оснащение пополнилось вентилируемыми креслами, электроприводами, беспроводными интерфейсами для смартфонов и расширенным набором систем помощи водителю. Технические обновления включают новую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач для 1,0-литрового турбомотора, заменившую прежний агрегат. Более мощный двигатель 1.5 TSI сохранил роботизированную трансмиссию и получил задние дисковые тормоза.
Кроссовер сохранил высокий уровень безопасности с пятизвёздочным рейтингом, предлагается с расширенной гарантией и программой обслуживания. На рынке модель продолжит конкурировать с популярными среднеразмерными SUV. Рестайлинг Kushaq нельзя назвать формальным — Škoda устранила ключевые претензии к модели, добавив комфорт, технологии и нужные технические решения, что сделало кроссовер более зрелым и конкурентоспособным в жёстком сегменте.
