Германия распространила субсидии на электромобили с range extender, выплачивая от 1500 до 6000 евро. Программа охватит 800 тысяч машин до 2029 года, поддерживая экологичный транспорт.
В Германии произошло важное изменение в политике поддержки экологичного транспорта: теперь государственные субсидии распространяются не только на чистые электромобили, но и на модели с увеличенным запасом хода благодаря дополнительному двигателю. Это решение отражает стремление властей учесть практические потребности потребителей, которые часто беспокоятся о доступности зарядной инфраструктуры и дальности поездок. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Министерство окружающей среды страны официально включило автомобили с так называемым range extender в программу финансовой помощи. Размер выплат варьируется от 1500 до 6000 евро в зависимости от уровня дохода семьи, причём заявки можно подавать задним числом для машин, зарегистрированных с начала текущего года. На эти цели выделено 3 миллиарда евро, что должно покрыть примерно 800 тысяч транспортных средств до 2029 года.
Range extender представляет собой небольшой двигатель внутреннего сгорания, который не приводит колёса в движение напрямую, а лишь подзаряжает аккумулятор, продлевая общий пробег без остановки для зарядки. Таким образом, такие модели занимают промежуточное положение между чистыми электрокарами и гибридами, и их допуск к субсидиям свидетельствует о признании властями текущих ограничений рынка EV.
Примечательно, что программа не устанавливает различий между местными и импортными автомобилями, включая модели китайского производства. Немецкое правительство подчёркивает, что не планирует защищать внутренний рынок административными мерами, рассчитывая на конкурентоспособность отечественных брендов за счёт качества продукции, а не регуляторных барьеров.
