Согласно исследованию Edmunds, почти треть сделок по обмену авто в конце 2025 года сопровождалась отрицательным капиталом. Узнайте о причинах и последствиях этой финансовой проблемы.
Американские автомобилисты всё чаще оказываются в непростой финансовой ситуации, меняя машины, не осознавая масштабов своих долгов. Согласно свежему исследованию Edmunds, почти треть сделок по обмену авто в конце 2025 года сопровождалась отрицательным капиталом, когда сумма кредита превышает реальную стоимость транспортного средства. В среднем этот негативный баланс составляет свыше 7 200 долларов, а у каждого четвёртого владельца достигает пятизначных значений. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Особенно уязвимыми оказались те, кто приобретал автомобили в период дефицита и заоблачных цен, а теперь сталкивается с быстрым снижением остаточной стоимости. У 27% водителей долг превышает 10 000 долларов, а для 9,2% этот показатель составляет 15 000 долларов. Эксперты характеризуют подобную ситуацию как долговую ловушку, способную подорвать семейный бюджет на годы вперёд.
Причиной ухудшения обстановки называют многолетние последствия пандемии, когда машины часто покупались в кредит с длительными сроками и минимальными скидками. Теперь их стоимость падает быстрее, чем уменьшается кредитное обязательство. Покупатели с отрицательным капиталом финансируют в среднем на 11 453 доллара больше, чем обычные клиенты, а их ежемесячные платежи достигают 916 долларов, что почти на 20% выше среднего уровня.
Банки, стремясь скрыть тяжесть выплат, всё активнее предлагают кредиты на 84 месяца. Такой подход формально снижает ежемесячную нагрузку, но практически гарантирует повторное погружение в минус при следующей смене автомобиля. Уже 41% покупателей с негативной историей используют подобные долгосрочные схемы. Специалисты предостерегают, что это формирует опасный цикл, где каждая последующая сделка лишь увеличивает финансовую пропасть.
