Исследование iSeeCars показало, что доля ярких цветов упала до 20%, а белый, чёрный, серый и серебристый заняли 80% автомобильного рынка. Узнайте, почему это происходит и какие тенденции ждут в будущем.
Автомобильный рынок стремительно теряет красочность, переходя к доминированию монохромных оттенков, что подтверждает исследование iSeeCars, об этом сообщает издание speedme.ru. Если два десятилетия назад почти 40% продаж приходилось на яркие цвета, то сейчас их доля сократилась до 20%, в то время как белый, чёрный, серый и серебристый вместе занимают 80% рынка, что свидетельствует о фактическом вымирании цветных автомобилей.
Анализ более 20 миллионов машин, выпущенных с 2004 по 2023 годы, выявил драматические изменения в предпочтениях. Серый цвет показал самый впечатляющий рост, увеличив свою долю на 81,9%, тогда как серебристый, напротив, потерял более половины популярности. Белый укрепил позиции, став самым востребованным оттенком, во многом благодаря корпоративным клиентам и автопаркам. Все цветные варианты, включая красный, синий, зелёный и жёлтый, снизились в спросе, с наиболее заметными потерями у золота, пурпура, коричневого и бежевого.
Интересно, что производители продолжают предлагать почти столько же цветов, как и 20 лет назад, но дилеры всё чаще заказывают «безопасные» оттенки, которые легче перепродать. Покупатели также склоняются к выбору кузовов, сохраняющих ликвидность на вторичном рынке, что делает экономические факторы значимее индивидуального стиля. Единственным исключением стал зелёный цвет, демонстрирующий небольшой рост в последние годы и остающийся нишевым, с тенденцией к возвращению моды на природные тона.
Спортивные автомобили выделяются на общем фоне: здесь доля ярких цветов выше, а белый и серый растут не так агрессивно. Эксперты предполагают, что рынок может вскоре достичь предела «серой насыщенности», оставляя открытым вопрос, вернётся ли цветная палитра или индустрия окончательно останется в монохромной гамме.
