Mazda прекращает продажи MX-30 R-EV в Европе спустя два года. Объясняем причины: слабый спрос, малые тиражи (678 в Британии), цена и запас хода. Что дальше?
Mazda прекращает продажи MX-30 R-EV в Европе — всего через два года после запуска модели. Таким решением фактически закрывается европейская история первого электромобиля бренда: чисто электрический MX-30 здесь больше не предлагается, об этом сообщает издание 32cars.ru.
В компании объясняют шаг совокупностью причин — от текущих потребительских трендов до производственных приоритетов. По словам представителя Mazda, версия R-EV оказалась малотиражной для региона. В Великобритании зарегистрировано 678 таких машин, тогда как полностью электрический MX-30 достиг 1872 единиц.
Трудности проявлялись и на других рынках. В США электрический MX-30 продавали только в Калифорнии и сняли с продажи в 2023 году после примерно 600 реализованных автомобилей. К ограничениям модели относили небольшой запас хода у EV-версии, особенности конструкции с укороченными задними дверями и высокую цену на фоне конкурентов. На таком фоне решение выглядит ожидаемым: при малых тиражах и менее привлекательной цене интерес аудитории закономерно угасает.
В Японии MX-30 остаётся в продаже с бензиновым мотором, а выпуск R-EV для местного рынка приостанавливали, но планируют возобновить летом. Прямого преемника у модели не будет; впрочем, уже в этом году в Великобритании представят две новинки 2026 года, разработанные на базе машин китайской Changan. С учётом заявленных приоритетов это позволяет сконцентрировать ресурсы на более перспективных направлениях.
