Любимые электрокары американцев в 2025 году: Equinox EV впереди, а Tesla просела

RusPhotoBank

Рейтинг электрокаров США 2025: лидирует Chevrolet Equinox EV — 57 945 шт., $36 795 и запас хода свыше 505 км. Tesla минус 7%, рынок EV просел лишь на 2%.

Американский рынок электромобилей в 2025‑м прошел непростую фазу, зато проявилась важная сдвижка: покупатели все чаще смотрят за пределы экосистемы Tesla, а доля бренда Илона Маска медленно проседает. Осенняя отмена федерального кредита $7 500 не обвалила спрос: четвертый квартал вышел вялым, но по году продажи EV в США снизились лишь на 2% — об этом сообщает издание speedme.ru.

Среди не‑Tesla лидировал Chevrolet Equinox EV — 57 945 шт.: цена около $36 795 и запас хода свыше 505 км обеспечили практичность и почти двукратный рост к 2024‑му. Далее — Ford Mustang Mach‑E (51 620; −0,2% год к году), Hyundai Ioniq 5 (47 039; слабый Q4, но +5,9% по итогу), Honda Prologue (39 194; платформа GM, +18,7%, впереди аналогов Acura).

Ford F‑150 Lightning — 27 307: несмотря на отмену производства, лучший EV в своем сегменте, что подтверждает спрос на электрические пикапы. Rivian R1S — 24 852: при снижении интереса к марке в топ‑10 его удержали формат SUV и внедорожный акцент. Chevrolet Blazer EV — 22 637: чуть позади Equinox, но значим для гаммы благодаря сбалансированности и узнаваемости. Volkswagen ID.4 — 22 373: рост 31,4% спустя пять лет на рынке; обновление должно укрепить позиции в 2026‑м. Cadillac Lyriq — 20 971: сохранил место в топе при падении спроса, оставаясь премиальным выбором. BMW i4 — 20 114: лучший электромобиль BMW в США, хотя продажи сократились; ожидаемые новинки могут подстегнуть интерес в 2026‑м.

Tesla по‑прежнему доминирует: одна Model Y продается лучше, чем весь этот не‑Tesla топ‑10 суммарно. Но в 2025‑м продажи бренда просели на 7% — конкуренция растет, модельная линейка стареет, а альтернативы становятся разнообразнее и доступнее. Логично, что покупатели смещают фокус к цене, дизайну и практичности.

В целом сегмент EV в США вошел в стадию баланса: лидер сохраняется, а выбор расширяется. Для индустрии это здоровая перестройка, способная сделать рынок электромобилей более конкурентным и устойчивым в ближайшие годы.