Honda Accord 2026 для США: 1.5 Turbo 192 л.с., гибрид 204 л.с., 9-дюймовый тачскрин, CarPlay и Android Auto, до 51 mpg. Отличие от японской версии.
Honda представила Accord 2026 для США: седан получил расширенное оснащение и главное отличие от японской версии — возвращение 1,5-литрового турбомотора. Об этом сообщает издание speedme.ru, подчёркивая, что модели вернули более мощную альтернативу гибриду.
Для американского рынка предусмотрены шесть комплектаций. Базовые LX и SE оснащаются 1.5 Turbo VTEC на 192 л.с., который работает с модернизированным вариатором CVT с имитацией переключений. Версия SE отличается новыми 19‑дюймовыми колёсами и более агрессивным внешним видом.
Гибридные Sport, EX-L, Sport L и Touring используют фирменную двухмоторную систему Honda мощностью 204 л.с. и с упором на высокий КПД. Управление тягой организовано без традиционной коробки передач — ускорение обеспечивается взаимодействием двух электромоторов. Для EX-L заявлена городская оценка EPA до 51 mpg, а снаружи гибриды выделены чёрными акцентами.
Обновление на 2026 год принесло технологии, прежде доступные лишь в старших версиях: всем модификациям теперь положен 9‑дюймовый тачскрин (на 30% больше прежнего), а также беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Дополнена и инфраструктура комфорта — появилась 15‑ваттная беспроводная зарядка.
Сохранение турбо в линейке ясно демонстрирует различие запросов рынков: в США ценят запас мощности и классическую манеру езды, тогда как в Японии делают ставку на экологичность и гибриды. На фоне усиленной электроники Accord уверенно конкурирует с Toyota Camry Hybrid и Hyundai Sonata Hybrid, одновременно предлагая тем, кто не готов к исключительно гибридной логике, знакомую альтернативу. Такой баланс выглядит прагматичным для сегмента — выбор остаётся за водителем.
