NHTSA объявила экстренное предупреждение: контрафактные инфляторы DTN из Китая связаны с ДТП и смертями. Риск для Chevrolet Malibu и Hyundai Sonata.
Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) выпустило редкое экстренное предупреждение о смертельно опасных контрафактных инфляторах подушек безопасности, нелегально ввезённых из Китая; об этом сообщает издание 32cars.ru. По данным ведомства, уже есть новые жертвы, а масштабы проблемы выходят за рамки отдельных случаев.
Причиной экстренной реакции стали ещё две смерти в декабре. Всего зафиксировано 10 тяжёлых аварий, связанных с инфляторами DTN: при срабатывании устройства разрываются и выбрасывают металлические осколки в грудь, лицо и шею водителя. Все эпизоды отмечены в машинах, где подушки меняли после прежних ДТП. В США, по оценке NHTSA, может находиться до 10 тысяч таких компонентов.
Особую тревогу вызывают подержанные Chevrolet Malibu и Hyundai Sonata, однако регулятор не исключает присутствия подделок и в других моделях. В Hyundai подчеркнули, что контрафакт не поставлялся производителем и попадал в автомобили с восстановленными титулами. В GM ситуацию не комментируют.
NHTSA также отмечает, что DTN признала запрет на продажу своих инфляторов в США. Как эти изделия оказались на рынке, изучается в рамках расследования с участием федеральных силовиков.
Регулятор призывает сервисы сообщать о подозрительных партиях эйрбэгов, а покупателей подержанных авто — проверять историю ремонта и факты замены подушек. Сценарий грозит перерасти в одну из крупнейших контрафактных угроз вторичного рынка со времён кризиса Takata: ожидаются дополнительные проверки, иски и расширение расследования.
На вторичке слабым звеном часто становится экономия на безопасности: риск прячется именно в послестраховом ремонте и дешёвых поставках. Разумно немедленно уточнить легальность заменённых компонентов, а сервисам — отсекать сомнительные каналы, иначе цена ошибки может оказаться слишком высокой.
