BMW iX3 второго поколения стал хитом: дальность 805 км WLTP и зарядка до 400 кВт. Производство 2026 уже забронировано, очередь растянулась до 2027 года.
BMW столкнулась с беспрецедентным спросом на новый iX3: производственный план на 2026 год уже почти полностью расписан, хотя первые машины ещё не успели массово попасть к клиентам. Об этом пишет портал speedme.ru. Электрокроссовер стал хитом ещё до тест-драйвов у покупателей — случай редкий даже для премиального сегмента.
Второе поколение iX3, показанное на IAA Mobility 2025, выстрелило благодаря сочетанию дальности хода 805 км по WLTP, мощности зарядки до 400 кВт и цены, сопоставимой с бензиновым X3. Уже к концу прошлого года поток заявок обогнал популярный X3, а теперь BMW подтверждает: мощности завода в Дьерде практически забронированы на весь 2026 год.
Пока в гамме предлагается только версия 50 xDrive, поэтому ожидание растягивается до 2027-го. Около 150 тысяч автомобилей в год — такова текущая производственная планка, и даже она не закрывает спрос. В планах марки — расширение семейства iX3: заднеприводная модификация с упором на эффективность и спортивная версия M; параллельно обновляется iX1 и готовится купе-вариант iX4.
Ситуация с iX3 показывает, что премиальные электромобили с большим запасом хода превращаются в дефицит, а сроки поставок теперь измеряются годами. Для BMW это подтверждение правильности курса Neue Klasse. Комбинация 805 км и быстрой зарядки фактически снимает у покупателей ключевые опасения — неудивительно, что очередь растянулась, а модель стала одной из самых удачных у бренда за последние годы, усилив позиции BMW в электрическом сегменте и задав темп всей линейке.
