BMW переходит на льняные композиты: снижение углеродного следа на 40% и премия JEC

© A. Krivonosov

BMW Group получила награду JEC за замену карбоновой крыши на льняные композиты: серийное решение сократило углеродный след производства примерно на 40%.

BMW Group удостоена JEC Composites Innovation Award в категории Automotive and Road Transportation Parts за внедрение композитов из натурального льняного волокна в серийные автомобили; церемония прошла на JEC World Premiere в Париже. Об этом сообщает портал 32cars.ru.

По данным компании, это крупнейший в отрасли опыт использования льняных композитов во внешних серийных кузовных элементах. Ключевым шагом стало замещение углепластиковых панелей крыши на аналоги из льна. Решение выглядит логичным: крупная деталь, высокая заметность для экологии и экономики производства.

По оценке BMW, такой переход помогает сократить углеродный след выпуска примерно на 40% в эквиваленте CO2. Дополнительные плюсы проявляются и на этапе утилизации автомобиля. При этом новые панели сохраняют серийные требования к прочности, массе и качеству, что особенно важно для масштабного выпуска без риска для потребительских свойств.

Над проектом вместе с BMW работали Bcomp, Cobra Advanced Composites и PPG Wörwag Coatings. Партнеры сосредоточились на том, чтобы натуральные волокна вписались в массовый автопром без потерь для дизайна и функциональности. Такой альянс поставщиков и автопроизводителя — практичный путь ускорить внедрение экологичных материалов в потоковое производство.