Россия потеряла две позиции на мировом авторынке 2025: продажи новых машин снизились на 15,6% до 1,33 млн. Китай и США растут, Италия и Мексика обошли РФ.
Российский рынок новых легковых автомобилей по итогам 2025 года сократился на 15,6% — до 1,33 млн проданных машин, что отбросило страну с 11-го на 13-е место среди крупнейших мировых рынков. Об этом об этом сообщает издание speedme.ru; цифры в своем телеграм-канале приводил Сергей Целиков.
Годом ранее результат составлял 1,57 млн, и позиция была выше. В 2025-м Россию обошли Италия и Мексика: их динамика оказалась стабильнее, несмотря на замедление спроса в отдельных европейских регионах. На практике это означает, что средние по масштабу рынки, сохранившие предсказуемость, стали подниматься по лестнице рейтинга.
Мировые лидеры, напротив, прибавили. Китай завершил год с 23,77 млн автомобилей (+3,9%), США — с 16,3 млн (+2,3%). Плюс показали также Япония, Индия, Германия, Бразилия, Великобритания и Канада, что подтверждает общий тренд на восстановление глобального спроса.
Даже где фиксировалось снижение, оно было мягче: Франция и Италия уменьшались не столь резко, а Испания и Турция и вовсе продемонстрировали двузначный рост. Такая картина еще раз подчёркивает чувствительность рынков к экономической политике и доступности автомобилей.
Падение России выглядит не разовым сбоем, а отражением системных ограничений: сжатый выбор моделей, рост цен и ослабление покупательной способности продолжают давить на продажи. Без заметных стимулов и более доступных предложений в 2026 году разрыв с растущими рынками, по всей видимости, будет увеличиваться.
