В «Москва-Сити» заметили UMO 5 без камуфляжа — клон GAC Aion Y Plus для такси и каршеринга. Сертификация пройдена, выпуск EVM и «Москвича», от 2,4 млн в лизинг.
В подземном паркинге «Москва-Сити» заметили электромобиль UMO 5, созданный в рамках проекта «Яндекс Электро». Машина попала в кадр почти без камуфляжа: прикрытой осталась лишь эмблема GAC на руле. Об этом сообщает издание 32cars.ru; на находку также обратил внимание канал «Автопоток».
UMO 5 — по сути, клонированная версия китайского GAC Aion Y Plus, рассчитанная на корпоративный парк — прежде всего такси и каршеринг. На корме под левым задним фонарём заметен шильдик московского Дептранса, что указывает на участие машины в городских программах или тестовой эксплуатации. Такой штрих логично вписывается в задачу развивать именно городскую электромобильность.
Производством UMO 5 займутся компании EVM и «Москвич». Модель уже прошла сертификацию, а появление практически серийного экземпляра без маскировки показывает, что проект на финишной прямой. Обычно именно так выглядят машины на этапе перед запуском поставок.
Ранее называли ориентировочную цену — от 2,4 млн рублей при льготном лизинге для партнёров «Яндекса». Такой прайс и формат реализации подчёркивают утилитарную роль UMO 5: это рабочий электрокар для городских сервисов. Ставка сделана не на массового частного покупателя, а на корпоративный сегмент, и именно поэтому появление автомобиля без камуфляжа в центре Москвы выглядит сигналом близкого старта.
