В заезде Carwow Xiaomi SU7 Ultra прошел 1/4 мили за 9,3 с и обошел Ferrari SF90 XX. Песок снизил сцепление: электромобиль стабилен, Ferrari тормозит короче.
Китайские электромобили всё чаще выходят за рамки «доступной альтернативы»: показательный заезд Xiaomi SU7 Ultra против Ferrari SF90 XX в формате Carwow подтверждает это — об этом пишет портал 32cars.ru.
Xiaomi SU7 Ultra оснащён тремя электромоторами суммарной мощностью 1526 л.с. и полным приводом. Ferrari SF90 XX предлагает 1016 л.с. от гибридной установки с V8 и электромоторами, но при этом заметно легче.
Несмотря на массу около 2,4 тонны, Xiaomi ускорился быстрее. Квартал мили SU7 Ultra прошёл за 9,3 секунды, тогда как Ferrari потребовалось 10,2 секунды. На полмили разрыв вырос ещё сильнее. Зато при торможении с высокой скорости SF90 XX остановился короче.
Ключевым фактором стала трасса: после шторма на покрытии остался песок, сцепление ухудшилось. В таких условиях электромобиль с мгновенным и точно дозируемым крутящим моментом оказался устойчивее, тогда как Ferrari, несмотря на полный привод, не смогла эффективно реализовать мощность.
Итог не ставит точку в споре силовых установок, но ясно показывает, как электропривод меняет правила. Впереди важнее не шильдик и не голые лошадиные силы, а способность без потерь использовать тягу в любых условиях — именно этот навык всё чаще решает исход дуэлей.
