В США дилеры отказывают в гарантии коммерческим авто, считая моточасы как эквивалентный пробег: 1 час холостого хода = 25–30 км. Узнайте, кто в зоне риска.
В США назревает скандал: калифорнийский механик утверждает, что дилеры начали массово отказывать в гарантийном ремонте коммерческих машин из‑за моточасов двигателя; об этом пишет портал speedme.ru.
Суть претензий в том, что производитель переводит моточасы в «эквивалентный пробег». К примеру, 1500 часов работы мотора приравнивают к 96 000 км, даже если на одометре лишь 53 000. Формально автомобиль выходит за рамки гарантии, а значит, за ремонт приходится платить.
Специалисты поясняют: это не самодеятельность дилеров, а прописанные на заводе условия. Для коммерческого и среднетоннажного транспорта давно действуют ограничения не только по километрам, но и по времени работы двигателя. Особенно это касается дизелей, у которых долгий холостой ход ускоряет износ.
В первую очередь рискуют владельцы корпоративных парков, сервисных машин и пикапов, а также автомобили полиции и экстренных служб. У таких авто часто небольшой пробег сочетается с тысячами часов работы на месте.
Производители считают, что один час холостого хода соответствует 25–30 км пробега по степени износа. Эти условия обычно указаны в гарантийной документации, однако многие узнают о них уже после отказа.
Иными словами, отказ по моточасам — не новый заговор, а существующее правило, о котором при покупке говорят неохотно. Для бизнеса критично контролировать простои и соблюдать регламенты: иначе гарантия исчерпается задолго до заявленного пробега. Жестко, но логика понятна — реальную нагрузку считают по времени работы, а не по цифрам на спидометре.
