2026 принесет 30+ новых EV в США: BMW Neue Klasse, MB.OS, Kia EV3, новый Chevrolet Bolt, Ferrari Elettrica, 800‑вольтовые Volvo и Porsche — рынок взрослеет.
Несмотря на разговоры о «закате» электромобилей, картина иная: 2026‑й готовит самый насыщенный этап развития EV, особенно в США — об этом пишет портал speedme.ru. По оценкам журналистов SPEEDME.RU, за год на американском рынке появится более 30 новых электрических моделей, и речь не только о свежих именах, но и о принципиально новых платформах, программных архитектурах и форматах силовых установок. Экспериментальная стадия сменяется зрелостью: выбор расширится по цене, размерам и задачам.
В 2026‑м стартует целое поколение «software‑defined» автомобилей: BMW выводит Neue Klasse, Mercedes — MB.OS, Honda — 0 Series. Параллельно Volvo и Porsche переходят на 800‑вольтовые системы с зарядкой свыше 300–400 кВт. Электромобили начинают превосходить ДВС не только в динамике, но и в удобстве повседневной эксплуатации — важная веха для массового покупателя.
Рынок растягивается сразу в обе стороны. Среди доступных — новое поколение Chevrolet Bolt, Kia EV3, а также будущие электрокары Mitsubishi и Subaru. На другом полюсе — ультралюксовые и высокопроизводительные новинки: Ferrari Elettrica, следующее поколение Mercedes‑AMG, Porsche Cayenne Electric и Range Rover EV. Электричество перестает диктовать формат — от городских компактных решений до флагманов с премиальным статусом.
Отдельный вектор — решения с увеличенным запасом хода. Такие модели, как Jeep Grand Wagoneer EREV и Ram 1500 REV, для крупных внедорожников и пикапов становятся логичным переходным шагом: снижают выбросы, не жертвуя функциональностью. Для таких сегментов это выглядит самым прагматичным компромиссом.
Вывод напрашивается сам собой: 2026‑й не про финал, а про взросление индустрии. EV выходят из ниши энтузиастов и превращаются в полноценный рынок с конкуренцией, выбором и технологическим разнообразием. Именно поэтому следующий год обещает стать самым интересным за всю историю электрического автопрома.
