В Японии дебютировал обновлённый Lexus IS 2026: версия F Sport Mode Black V, перенастроенный ЭУР, два экрана 12,3 дюйма и TRD-пакет. Цены 5,8–6,75 млн иен.
Лексус не спешит прощаться с IS: седан нынешнего поколения, вышедшего ещё в 2013 году, пережил очередную модернизацию и к 2026‑му получил не только косметику, но и технические штрихи. В Японии дебютировала эксклюзивная версия F Sport Mode Black V, а также целая линейка доработок от TRD — об этом пишет портал 32cars.ru.
Производитель перенастроил электроусилитель руля ради более выразительной обратной связи и освежил внешность: обновлена передняя панель, добавлен аэродинамический спойлер. В салоне — переработанная компоновка и сразу два новых экрана по 12,3 дюйма: мультимедийный и виртуальная приборка. Такой апгрейд адресно работает с тем, что водители ощущают руками и глазами, без лишней показухи.
F Sport Mode Black V упирает на детализацию: кованые диски BBS, красные тормозные суппорты и отделка ультразамшей создают правильный спортивный акцент. Цены — от 5,8 до 6,75 млн иен (примерно 3,12–3,6 млн рублей). Дополнительно для японских клиентов открыт TRD‑каталог — от бамперов и юбок до нового выхлопа и аэродинамических зеркал. Тем, кто хочет точнее настроить характер, предложены усилители жёсткости кузова и задний демпфер, снижающий вибрации и добавляющий собранности в поворотах.
Выход этих решений за пределы Японии под вопросом, и рассчитывать на широкую географию вряд ли стоит. Зато стратегия понятна: в эпоху всеобщего увлечения SUV марка поддерживает интерес к седану через редкие версии и заводской тюнинг. Ограничение эксклюзивов домашним рынком помогает сохранить культовость IS и подчёркивает его премиальный статус на своей территории.
