SVE представила Yenko/SC C8 2026: Corvette с 1000–1250 л.с., битурбо V8, E85 и Boost-by-Gear. Всего 50 машин, купе и кабриолет. Заказ только через дилеров GM.
Специалисты SVE открыли новую страницу имени Yenko, подготовив для 2026 года лимитированный Corvette Yenko/SC C8 — всего 50 машин, каждая превращает серийный C8 Stingray в гиперкар. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Линейка включает два исполнения: Stage I на 1000 л.с. и Stage II на 1250 л.с. Оба строятся вокруг 6,2-литрового V8 LT2 с парой турбокомпрессоров Garrett и серьёзно усиленной начинкой: кованые коленвал, поршни и шатуны, доработанные головки блока и впуск с интеркулером. Поддержка топлива E85 и система Boost-by-Gear, дозирующая наддув по передаче, дополняются комплексными изменениями в трансмиссии, топливной аппаратуре и впуске. Такой набор обычно не про «эффектные цифры на стенде», а про возможность реализовать их на дороге без хаоса.
Отдельно подчеркнуты характер и стиль: собственный выхлоп Yenko и фирменная отделка салона. Модель предложат и как купе, и как кабриолет, с индивидуальной палитрой окраски, карбоновыми акцентами и эксклюзивными тормозами — для машины с такой отдачей это выглядит не опцией, а здравым выбором.
Цены SVE пока не раскрывает, а заказать новинку можно только через официальных дилеров GM. С учётом тиража в 50 экземпляров медлить не стоит. Это не просто тюнинг-пакет, а возрождение американской легенды с новым темпераментом: именно такой злости C8 явно недоставало на заводских настройках.
