Brussels Motor Show 2026: Stellantis показал 62 модели и 2 дебюта, Astra Electric до 454 км, Kia EV2 и электро Hilux; Китай наступает, победил Mercedes CLA.
Brussels Motor Show 2026 стал первым крупным автомобильным событием года и фактически занял нишу Женевы: более 75 марок привезли премьеры, а центр внимания достался Stellantis и усиливающему давление Китаю — об этом пишет портал 32cars.ru.
Stellantis задал масштаб и тон: на стенде площадью 5200 кв. м — 62 модели и два мировых дебюта. По такому размаху ясно, кто формирует повестку выставки.
Opel показал обновлённые Astra и Astra Sports Tourer с освежённым дизайном, новым светом и переработанным салоном. Ключевая техника — Astra Electric: батарея 58 кВт/ч и запас хода до 454 км. ДВС-версии тронули аккуратно, ставка на электрификацию читается без подсказок.
В линейке Stellantis также отметились рестайлинг Peugeot 408, концепт Citroen Oli и лимитированная Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Renault выделил крупный стенд под новый Twingo E-Tech Electric, показывая, что компактные EV снова в тренде.
У Kia — мировая премьера компактного электрокроссовера EV2, а Toyota привезла Hilux в электрической версии и с 48-вольтовой гибридной системой. Когда даже утилитарный пикап уходит в электро, становится очевидно: разворот индустрии уже не теоретический.
Китайские бренды усилили нажим: Zeekr впервые вывел на европейскую сцену спорткар 7GT, а BYD, Xpeng, MG и Leapmotor расширяют присутствие и подчеркивают долгую игру. Руководитель Leapmotor заявил о целях совместно со Stellantis — до миллиона машин в год вне Китая; заявка громкая и вполне в духе момента.
Жюри «Car of the Year» отдало главный трофей новому Mercedes-Benz CLA, закрепив статус модели как ориентира класса.
Итог Брюсселя — новый баланс сил: Stellantis укрепляется, Китай наступает, а Европа получает полноценную альтернативу привычным площадкам. Автогоду-2026 обещан стремительный старт и ожесточённая борьба за покупателя.
