Mercedes расширил электролинейку в Китае: GLC 350 L с базой 3027 мм (+55), двумя моторами 219 и 402 л.с., комфортным вторым рядом и ожидаемым запасом 800+ км.
Mercedes расширяет электролинейку в Китае и выводит на рынок удлинённый GLC 350 L — версию, настроенную под местные предпочтения. Об этом сообщает издание 32cars.ru. Колёсная база увеличена до 3027 мм (+55 мм), и хотя прибавка кажется небольшой, на втором ряду она ощутима: расширенный проём задних дверей и изменённая геометрия действительно улучшают посадку пассажиров.
Снаружи GLC 350 L почти не отличается от европейского GLC EQ: выдают версию лишь удлинённые задние двери и скромная буква L на корме. Освещённая гигантская решётка по-прежнему вызывает споры, но в Китае такой выразительный облик стабильно находит аудиторию — здесь эффектные детали и практичные доработки часто воспринимаются как единый пакет ценностей.
Главная интрига — техника. У GLC 350 L два электромотора: 219 л.с. спереди и 402 л.с. сзади, что мощнее, чем у объявленного для Европы GLC 400 EQ. Официальные данные по батарее не подтверждены, однако, по всей вероятности, сохранится аккумулятор на 94 кВт·ч. В китайском цикле оценки дальности можно ожидать свыше 800 км; если эти цифры подтвердятся, они могут снять часть опасений по дальним поездкам на крупном кроссовере.
Для Mercedes Китай остаётся ключевым рынком: давление со стороны локальных брендов растёт, а продажи в стране два года подряд шли вниз. На этом фоне ставка на длиннобазную модификацию выглядит прагматичной: подчеркнутый комфорт второго ряда и потенциально большой запас хода — как раз те аргументы, которые способны поддержать борьбу за долю в премиальном сегменте электромобилей.
