В Хунани водитель уснул, а ассистент вождения вёл электромобиль около 20 км — авто ударилось об ограждение. Полиция напоминает: автопилот не заменяет человека.
В китайской провинции Хунань на трассе Хэншоу—Хэнъян водитель уснул, оставив активированным ассистент вождения: электромобиль продолжал движение около 20 км и затем, постепенно смещаясь вправо, ударился о дорожное ограждение. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Инцидент произошел 1 января. Машина получила серьезные повреждения, сам водитель не пострадал. По сути, техника поддерживала движение, пока отсутствие контроля не привело к уходу с траектории — закономерный финал для езды «на самотеке».
Полиция подчеркнула: системы помощи — инструмент, а не замена человека, и они не в состоянии полностью контролировать дорожную обстановку, особенно на скоростных участках. В ведомстве отмечают, что подобных случаев в Хунани немало. Водителю назначили административное наказание и провели профилактическую беседу.
Почему это опасно? Ассистенты требуют постоянного участия: руки на руле, контроль скорости и дистанции — базовые условия их корректной работы. Зимой и в периоды дневной сонливости риск выше: усталость притупляет реакцию, а желание доверить все электронике подталкивает к ошибкам. Практический вывод прост: трасса требует сосредоточенности, регулярных пауз на отдых и готовности перехватить управление в любой момент — именно это, а не перечень функций ассистента, сохраняет безопасность.
