Премьера Leapmotor B05: против ID.3, двери без рамок, батарея 67,1 кВт·ч, запас хода 460 км WLTP и разгон 0–100 за 6,7 с. Старт продаж — в 2026 году в Европе.
В Брюсселе Leapmotor представила B05 — свой первый электрический компакт для Европы, нацеленный напрямую на поле, где доминируют Volkswagen ID.3 и другие популярные модели; об этом сообщает издание 32cars.ru. Выход в сегмент C — шаг рискованный, но стратегически необходимый: рынок электромобилей растёт и ждёт решений, сочетающих выразительный дизайн, технологичность и достойную динамику.
Внешность B05 выдержана в фирменном стиле марки: низкая, вытянутая линия, мощная плечёвая зона и редкая для класса деталь — двери без рамок, подчёркивающие премиальные амбиции. 19‑дюймовые колёса придают профилю спортивности, а увеличенная колёсная база 2735 мм обеспечивает простор в салоне. Такой набор в компактном сегменте выглядит смелой ставкой на эмоции.
В салоне — панорамная крыша, крупная медиапанель 14,6 дюйма и аудиосистема с двенадцатью динамиками. Комфортный акцент задан деталями: подогрев передних кресел и развитая ambient‑подсветка формируют атмосферу, которая в этом классе встречается нечасто.
Электрическая архитектура построена вокруг интегрированной в силовую структуру батареи ProMax ёмкостью 67,1 кВт·ч. Запас хода достигает 460 км по циклу WLTP, электромотор развивает 215 л.с. Поддерживается быстрая DC‑зарядка мощностью свыше 170 кВт, а разгон до 100 км/ч — 6,7 с, что для компактных EV — редкий результат и весомый аргумент против конкурентов.
Европейские спецификации и цены производитель пока не раскрывает. Подтверждён старт продаж в 2026 году и возможный ранний дебют в Великобритании. По совокупности дизайна, технологий и эффективности B05 уже сейчас выглядит сильным претендентом в сегменте компактных электромобилей.
