Премьера в Брюсселе: обновлённый Peugeot 408 получил дизайн, подсвеченную надпись Peugeot, для e-408 — запас хода 283 мили и Plug & Charge через Free2Move.
На автосалоне в Брюсселе дебютировал обновлённый Peugeot 408 — модель получила переработанный облик и расширенный набор технологий; об этом сообщает издание speedme.ru. Визуально 408 приблизили к новому 308, подчистив детали и усилив фирменные акценты.
Передняя оптика опущена ниже, а дневные огни в форме «трёх когтей» сделали образ более выразительным. Сзади впервые для марки появилась подсвечиваемая надпись Peugeot — штрих не ради эффекта, а для подчеркивания заявленного курса на премиальность; решение выглядит органичным и работает на узнаваемость модели.
Главные техизменения достались электрической e-408: благодаря доработанной аэродинамике днища запас хода увеличен до 283 миль. Летом автомобиль получит Plug & Charge — на совместимых зарядках через Free2Move он будет автоматически авторизовать оплату, избавляя от лишних действий. В повседневной эксплуатации такая автоматизация ощущается значимее, чем прибавка пары миль на бумаге.
Гибридный 408 тоже улучшили: пробег на электротяге вырос на три мили, а суммарная отдача достигла 237 л.с. При этом базовый гибрид и e-408 сохранили прежние силовые агрегаты — курс на предсказуемость и контролируемую стоимость владения здесь выдержан.
Цены и сроки начала продаж пока не объявлены. Сейчас линейка стартует с £33 065 за гибрид и тянется до £41 610 за PHEV; вероятно, обновление удержит прайс в этом коридоре.
В итоге 408 получил точечную, но ощутимую модернизацию: свежая внешность, аккуратная аэродинамическая эволюция и удобная зарядка делают фастбэк убедительнее в растущем сегменте.
