KIA Sportage PHEV 2026: 288 л.с., новый 6АТ, FWD и дешевле AWD на 1 900 €

© A. Krivonosov

KIA обновила Sportage PHEV 2026: гибрид 288 л.с., новый 6‑ступенчатый автомат и FWD. FWD-версия дешевле на 1 900 €, запас хода до 63 км WLTP и тише салон.

KIA продолжает обновлять один из своих ключевых бестселлеров — компактный кроссовер Sportage. В 2026 году у модели появилась новая модификация с подключаемым гибридом, ориентированная на более широкий рынок: теперь Sportage PHEV доступен не только с полным, но и с передним приводом, что снижает входной порог. Об этом пишет портал speedme.ru.

Главное новшество — модернизированная гибридная установка. Турбированный 1.6 T-GDI вместе с электромотором развивает 288 л.с., то есть на 36 л.с. больше прежнего. Пару агрегату составляет новая 6-ступенчатая автоматическая коробка, обеспечивающая более плавную работу и лучшую эффективность. Такое усиление должно заметно прибавить в динамике, хотя официальных цифр KIA пока не приводит.

Расширение гаммы за счёт FWD — ставка на доступность. Ранее Sportage PHEV предлагался только с AWD и был самым дорогим в семействе. Переднеприводный вариант в Германии оказался дешевле полноприводного аналога на 1 900 евро. Ожидается схожий эффект и в других европейских странах, включая Испанию, где стартовая цена может приблизиться к 44 000 €.

Электрическая часть без изменений: батарея ёмкостью 13,8 кВт·ч и электрический пробег порядка 63 км по WLTP. Незначительный прирост — около 7 км — достигается за счёт более лёгкой и энергоэффективной переднеприводной конфигурации.

В салоне — более современная медиасистема, улучшенные материалы, два широкоформатных дисплея, продвинутая навигация, улучшенная шумоизоляция и богатый набор ассистентов. В итоге модель остаётся конкурентоспособной даже на фоне новых электромобилей KIA, включая EV5.

С рыночной точки зрения ход выглядит логичным: электромобили бренда набирают обороты, но Sportage остаётся универсальным выбором для массовой аудитории. Более доступный PHEV помогает удерживать позиции в сегменте гибридных SUV и снижает внутреннюю конкуренцию с EV-линейкой. Для покупателей это шанс получить современный гибрид с улучшенной динамикой по более привлекательной цене, для KIA — шаг к укреплению лидерства среди компактных SUV.