Honda представила концепты Civic Type R и Prelude с деталями HRC: камуфляж, карбон, аэродетали. Показан и гибрид Civic e:HEV RS с имитацией переключений S+.
Honda наращивает спортивный вектор и показала новые концепты Civic Type R и Prelude с оборудованием подразделения Honda Racing Corporation. Как об этом сообщает портал 32cars.ru, обе версии показывают, каким может стать фирменный тюнинг HRC, если гоночные компоненты появятся на массовом рынке.
По Civic Type R многое оставили в тени: выставочный образец затянут плотной плёнкой, рассмотреть аэродетали сложно. Однако общий замысел читается — фокус на трековой выносливости и управляемости, а не на эффектной картинке. Такая маскировка обычно говорит о финальной доводке ключевых элементов.
Prelude, напротив, раскрыт щедро: карбоновые панели кузова, увеличенный передний спойлер, расширенные пороги, развитый диффузор и крупное антикрыло. В этом облике купе ближе к трековому автомобилю, чем к серийной версии. Набор выглядит цельно и функционально — акцент на пользе, а не на показухе.
Интерьер не демонстрировали, но вероятно ставка сделана на облегчённые ковши, удалённый задний ряд и усиливающую распорку. Такой подход обычно добавляет вовлечённости без лишних усложнений.
Honda уже намекала, что спортивные компоненты могут продаваться отдельно, и свежие концепты лишь укрепляют это ожидание. Формат точечной доработки серийных машин выглядит практичным решением для энтузиастов.
Помимо двух прототипов, показан Civic e:HEV RS — гибрид с имитацией переключений S+, знакомой по Prelude. Улучшения динамики не раскрываются, но посыл очевиден: гончий характер бренда переезжает и в электрифицированные модели, где эмоции иногда важнее сухих цифр.
