В Аргентине дебютировала Chevrolet Captiva PHEV 2026 — первый PHEV Chevrolet: LFP 20,5 кВт·ч, до 90 км на электротяге и 1000+ км хода. Цена — 52,74 млн песо.
Chevrolet вывела на аргентинский рынок свою первую для региона плагин-гибридную модель — Captiva PHEV 2026. Это важный шаг в электрификационной стратегии GM в Южной Америке и первый PHEV бренда, доступный в стране; об этом сообщает издание 32cars.ru. Кроссовер уже доступен у дилеров.
Captiva PHEV представлена в топ-версии Premier: современный набор электронных ассистентов, расширенный пакет систем безопасности и улучшенная отделка салона в темных тонах. Покупателям предложены четыре варианта окраски кузова и два типа интерьера — Jet Black или бежевый Sandy Soul.
Гибридная установка сочетает 1,5-литровый атмосферный двигатель по циклу Аткинсона и электромотор. Совместная отдача — 204 л.с. и 228 Нм. За питание отвечает LFP-батарея емкостью 20,5 кВт·ч: до 90 км на электротяге и суммарный запас хода свыше 1000 км. Такая конфигурация явно делает акцент на эффективности и спокойной динамике в повседневной езде.
Поставки в Аргентину идут из Китая, где модель выпускает СП SAIC-GM-Wuling. Стоимость Captiva PHEV Premier — 52 740 900 аргентинских песо (примерно 35 750 долларов).
Выход такой версии открывает для Chevrolet новое направление в регионе, где интерес к электрифицированным автомобилям растет, а инфраструктура готовится к масштабированию. На этом фоне формат PHEV выглядит логичным компромиссом: городские маршруты — на электричестве, дальние поездки — без тревоги о запасе хода.
