XPeng показала G7 Super Range с запасом 1704 км, а также G6 и G9 2026. 800‑вольтовая платформа, 5C‑зарядка, ИИ‑чипы Turing, 12,5 кВт·ч/100 км и прежняя цена G9.
XPeng представила три новинки для 2026 года, и главная ставка — гибридный кроссовер G7 Super Range. Об этом сообщает издание 32cars.ru: суммарный запас хода достигает 1704 км по CLTC, а на электротяге SUV проезжает до 430 км. Модель построена на 800-вольтовой архитектуре, батарея поддерживает 5C-зарядку. В оснащении заявлены ИИ‑чипы Turing, активное шумоподавление салона и расширенная отделка в топ‑версии. Заявка на рекорд дальнобойности выглядит убедительно именно благодаря сочетанию высоковольтной платформы и быстрой зарядки.
Обновлённый G6 2026 года получил современную электронную архитектуру с поддержкой ИИ‑моделей второго поколения, вычислительную мощность до 2250 TOPS и низкий расход — 12,5 кВт·ч на 100 км. Европейские продажи уже вывели его в лидеры среди среднеразмерных электрических SUV нового поколения. С таким энергопотреблением и потенциалом ИИ‑платформы G6 выглядит одним из наиболее сбалансированных предложений в классе.
Ещё одна премьера — большой флагман XPeng G9 2026. Стартовая цена сохранена на уровне прежнего поколения, при этом добавлены матовый серебристый цвет, пакет внешних улучшений и расширенное оснащение. Уже в базе — пневмоподвеска, 800‑вольтовая система и батарея 5C. Доступны версии Max, Ultra SE и Ultra с более продвинутыми ассистентами и увеличенной производительностью. Сохранение цены при апгрейде — сильный ход для сегмента, ориентированного на чёткую выгоду.
Стратегия XPeng — объединить энергоэффективность, сверхбыструю зарядку и мощную ИИ‑платформу. Такой фокус усиливает позиции бренда на китайском и европейском рынках электромобилей и делает обновления 2026 года практичными в повседневной эксплуатации.
