Лимитка в честь миллиона: Nio выпустила ET9 Limited Edition — всего 9 седанов за 818 000 юаней и 10 лет бесплатной замены батарей. Премиум, редкость, сервис.
Nio достигла символической отметки — с конвейера сошел миллионный автомобиль, и этот факт сразу обернули в товарное предложение: в продажу вышел ET9 Limited Edition, выпущенный тиражом всего 9 экземпляров. Подробности и контекст об этом сообщает издание speedme.ru.
Самый дорогой и статусный седан бренда в юбилейной серии стал намеренно коллекционным жестом для компании, привыкшей к масштабам: всего девять машин, и каждая как отдельная капсула памяти. Цена подтверждает эксклюзивность — от 818 000 юаней, что примерно на 50 000 больше стандартного ET9. Внешность и салон отмечены символикой «1 000 000», а палитра ограничена тремя вариантами оформления, по три автомобиля на каждую тему. Такая дозированная редкость в сегменте премиум работает лучше любой громкой рекламы.
Ключевой бонус важнее памятных шильдиков — 10 лет бесплатных замен батарей. Для Nio это не просто опция, а элемент стратегии: сеть станций быстрой подмены давно служит ответом на страхи владельцев электромобилей перед зарядной инфраструктурой и деградацией аккумулятора. В долгосрочной перспективе именно сервис удерживает внимание не хуже, чем мощность или роскошь отделки.
Сам ET9 представили в конце 2024 года, а первые поставки стартовали весной 2025-го. По замыслу это витринный флагман, рассчитанный на конкуренцию с традиционными люксовыми седанами и демонстрацию технических возможностей марки. Однако по темпам продаж модель остаётся нишевой: после яркого дебюта спрос заметно остыл. На этом фоне лимитированная серия выглядит точной тактикой — поддержать интерес к флагману и одновременно элегантно отметить производственный рубеж.
