CAR magazine взвесил 50+ новинок 2025 и назвал самых легких: Suzuki Swift 920 кг и Honda Amaze 952. Легкая масса дает плюсы в динамике, экономии и управлении.
В 2025 году CAR magazine испытал более 50 новых автомобилей: их не только измеряли на дороге, но и взвешивали. Вывод получился показателен: на фоне неизбежного утяжеления из‑за систем безопасности, мультимедиа и гибридных узлов легкий кузов вновь становится реальным преимуществом — он помогает в разгоне без наращивания мощности, экономит топливо, стабилизирует поведение в поворотах и снижает нагрузку на тормоза и шины. Об этом подробно пишет портал 32cars.ru.
Пятой по легкости стала MG3 1.5 Luxury AT — 1 207 кг. Для относительно свежей модели на южноафриканском рынке это достойно, тем более при классической связке 1,5‑литрового бензинового мотора и вариатора. Пятидверный хэтч длиной около 4,11 м явно не микроформат, но массу держит в узде. Четвертая — Mini Cooper S 3‑door, 1 177 кг: «горячий» городской хэтч с 2,0‑литровым турбо (150 кВт, 300 Нм) и семиступенчатым роботом стал примерно на 50 кг легче предшественника. На практике эта диета ощущается не цифрами, а более живой реакцией на руль и тормоз.
Третья позиция у Toyota Starlet Cross 1.5 XR AT — 1 029 кг. Формально это уже кроссовер, но масса едва выше тонны. Здесь ставка на простую технику: атмосферный 1,5‑литровый двигатель (77 кВт и 138 Нм) и четырехступенчатый автомат; такие формулы ценят за предсказуемость и невысокую стоимость владения. Второе место — Honda Amaze 1.2 Trend MT, всего 952 кг. Седан третьего поколения с 1,2‑литровым мотором и «механикой» оказался одним из самых экономичных участников тестов издания в 2025‑м, и легкий вес тут ключевой союзник.
Абсолютный лидер — Suzuki Swift 1.2 GLX MT: лишь 920 кг. При этом Swift отмечен не только как самый легкий, но и как один из самых высоко оцененных автомобилей тестовой программы 2025 года. Редкий случай, когда минимальная масса сочетается с цельным, взросло настроенным характером — и это лишь подчеркивает: иногда «меньше» действительно значит «лучше».
