Mercedes меняет курс: вместо EQS будет S-Class на двух платформах — ДВС и EV на MB.EA. Запуск отложен на годы, дебют ближе к концу десятилетия. Для флагмана.
Mercedes готовит полностью электрическую версию S-Class, которая со временем должна заменить EQS — модель, от которой ждали роли флагмана электролинейки, но та разочаровала и по продажам, и по восприятию. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Проект, обозначаемый как S-Class with EQ Technology, не появится в ближайшие месяцы: по данным источника, запуск отложен на несколько лет. Полноценное новое поколение S-Class ожидается ближе к концу десятилетия.
Следующий, восьмой S-Class предложат сразу в двух форматах — с двигателями внутреннего сгорания и в полностью электрическом исполнении. Это означает отказ от прежней стратегии «электрический двойник вместо классической модели». Теперь марка движется по пути BMW: оставляет клиенту выбор, а электрические версии переводит на новую архитектуру MB.EA.
Глава Mercedes Ола Каллениус объяснял, что премиальный рынок не станет «на 100% электрическим» одномоментно, а для S-Class недопустимы компромиссы по пространству и комфорту. Поэтому ДВС- и EV-версии будут создаваться на разных платформах: попытка «втиснуть» электротягу в базу под ДВС ухудшит компоновку, и покупатели S-Class не примут шаг назад.
Ожидается, что внешне обе версии будут максимально схожи и вернутся к классическому трёхобъёмному силуэту вместо аэродинамичной стилистики EQS. Такой разворот выглядит прагматичным, а возвращение к традиционным пропорциям, судя по реакции аудитории на EQS, способно точнее попасть в ожидания поклонников флагмана.
