На CES Geely намекнула на выход в США за 24–36 месяцев: Zeekr и Lynk & Co, локализация через Volvo в Южной Каролине, акцент на правилах данных, без гарантий.
На CES в Лас-Вегасе Geely дала один из самых прямых сигналов о возможном выходе на рынок США: по словам руководителя глобальных коммуникаций холдинга, в ближайшие 24–36 месяцев может прозвучать именно объявление о сроках и формате наступления. Об этом сообщает издание 32cars.ru. При этом подчёркивается: речь идёт о стратегии, а не о гарантированном появлении машин на дорогах в эти сроки.
Контекст показателен. За последние годы CES превратилась в витрину высокотехнологичных автомобилей для США, и Geely использует площадку, чтобы напрямую обратиться к американским медиа через демонстрации и тест-драйвы собственных моделей. Одновременно Штаты остаются самым сложным направлением для китайских брендов — из-за торговых барьеров и повышенного внимания к автомобильному ПО и данным.
В интервью рассматривались и возможные маршруты входа. Среди потенциальных брендов для США назывались Zeekr и Lynk & Co. Отдельно подчёркнуто, что связи с Volvo открывают логичный путь локализации: производственная база Volvo в Южной Каролине теоретически может стать точкой опоры для выпуска машин под требования рынка.
По части софта позиция прагматичная: в Geely делают ставку на опыт работы с разными режимами регулирования данных и готовность подстроиться под американские правила — какими бы они ни оказались к моменту старта. Такой темп и тональность выглядят осмотрительными и продуманными: сначала — понятная стратегия и диалог с регуляторами, затем — масштабирование продукта. Для насыщенного и чувствительного к данным рынка это, по сути, единственный рабочий порядок действий.
