Autoliv и Tensor показали складной руль для Level 4: в автопилоте он уезжает, а подушки работают адаптивно. Ориентация на рынки США, ЕС и Ближнего Востока.
Autoliv и Tensor представили для автомобилей с высоким уровнем автономности складной рулевой механизм: в режиме автопилота Level 4 руль убирается, освобождая пространство перед водителем и делая салон заметно комфортнее; об этом сообщает издание 32cars.ru. Идея простая, но в интерьере создаёт заметный выигрыш по свободе движений.
Ключевая особенность — адаптивная схема безопасности. Когда ведёт электроника, срабатывает пассажирская подушка, встроенная в переднюю панель, а подушка в руле задействуется только при ручном управлении. То есть защита подстраивается под конкретный сценарий, а не пытается быть универсальной. В повседневной эксплуатации такой подход убирает лишний компромисс между эргономикой и уровнем защиты.
Складной руль интегрирован с автономной платформой Tensor Robocar. Решение ориентировано на серийные проекты и будет предлагаться на нескольких рынках, включая США, Европейский союз и страны Ближнего Востока. Разработчики подчёркивают: от ручного управления отказываться преждевременно, многие водители хотят оставлять за собой возможность лично вести автомобиль.
В Autoliv подчёркивают, что классические представления о безопасности устарели: современным машинам важно учитывать не только краш-тесты, но и поведение человека в разных режимах движения. В Tensor фокус делают на гибкости — водитель сам решает, доверять ли электронике или брать управление на себя. В таком балансе технологии и привычек пользователя как раз и просматривается самая сильная сторона концепции.
