Toyota готовит гибридный Land Cruiser 300 для Австралии: наценка как у Lexus — A$19,7–20,9 тыс.; ожидается V6 3.5 biturbo 341 кВт и 790 Нм, дебют в марте 2026.
Toyota готовит к австралийскому рынку гибридный Land Cruiser 300, и он рискует стать самым дорогим «Крузаком» в линейке. Об этом сообщает издание speedme.ru, опираясь на ценовую политику родственного Lexus.
В Австралии гибридный Lexus LX700h, технический близнец будущего Land Cruiser Hybrid, вышел дороже дизельного LX500d на 19 700–20 900 австралийских долларов. У Toyota официальных цифр пока нет, но ожидается та же силовая установка: 3,5‑литровый бензиновый V6 biturbo с гибридной надстройкой, суммарной отдачей 341 кВт и 790 Нм.
Изначально «performance hybrid» заявлен только для топовых версий Land Cruiser 300 Sahara GX и GR Sport. Сейчас эти комплектации с 3,3‑литровым V6 турбодизелем стартуют с 146 910 долларов, а перенос «лексусовской» наценки почти автоматически тянет прайс к отметке примерно 166 910 долларов.
Есть и парадокс: базовый Lexus LX500d Luxury (164 200 австралийских долларов) при таком раскладе окажется дешевле самого дорогого Land Cruiser, пусть оснащение и отличается. По паспорту гибридный Lexus потребляет 10,0 л/100 км против 11,9 у чисто бензинового V6, но дизель всё же экономичнее — 8,9 л/100 км. При этом практичность не страдает: возможность буксировки 3500 кг сохраняется.
Старт продаж LX700h намечен на первую половину 2026 года, а дебют Land Cruiser 300 Hybrid ожидается в марте 2026‑го. Такая ценовая расстановка, кажется, сделана с прицелом на динамику и тягу, а не на абсолютную экономичность; для части покупателей выбор упрётся в баланс имиджа и оснащения — и тут Land Cruiser традиционно держит марку.
