Обновленный BYD Song Pro DM-i Long Range: до 200 км на электротяге по CLTC. Старт продаж в Китае 10 января 2026. PHEV с 1,5-литровым ДВС и мотором 120 кВт.
В Китае готовятся показать обновлённую Long Range-версию BYD Song Pro DM-i. Старт продаж запланирован на 10 января 2026 года, при этом ключевое обещание — до 200 км хода на электротяге по циклу CLTC. Для сравнения, у актуальных версий 2026 модельного года заявлено 133 км, а цены на рынке КНР начинаются примерно от 102 800 юаней. Об этом сообщает издание speedme.ru.
По предварительной информации, радикальной пересборки образа не ожидается: и компоновка, и стилистика останутся близкими к нынешней линейке. Сохраняются фирменные решения вроде активной решётки радиатора и привычных дверных ручек, а для средних и старших комплектаций предусмотрен пакет ассистентов DiPilot 100, который в китайской терминологии проходит как «Tian Shen Zhi Yan C». Логично: ставка делается не на косметику, а на практический прирост возможностей в электрорежиме.
Техническая база модели известна: габариты — 4735×1860×1690 мм при колёсной базе 2712 мм; подключаемый гибрид сочетает 1,5-литровый ДВС на 74 кВт и электромотор на 120 кВт. Сейчас используется LFP-батарея 18,3 кВт·ч, обеспечивающая те самые 133 км по CLTC. Если заявленные 200 км подтвердятся, ежедневные городские маршруты действительно можно будет чаще проходить без капли бензина, а сама версия подвинет планку привлекательности среди PHEV своего класса: психологический рубеж в 200 км делает гибрид заметно ближе к полноценному электромобилю в повседневной эксплуатации.
