Volvo проверяет ограниченную партию EX30 в Великобритании: из‑за риска перегрева ячейки NMC владельцам советуют временно ограничить заряд до 70%. Отзыва нет.
Volvo EX30, один из самых новых электрокаров марки, стал объектом профилактической кампании в Великобритании: небольшая партия машин в версиях Single Motor Extended Range и Twin Motor Performance с батареей NMC направлена на проверку из‑за потенциального риска, связанного с высоковольтным аккумулятором. Об этом пишет портал tarantas.news, уточняя, что источник проблемы — конкретный поставщик ячеек, затронувший отдельные автомобили модельных годов 2024–2026.
Риск описывается как редкий и зависящий от особых условий: одна из ячеек теоретически может перегреться, а в худшем сценарии это грозит возгоранием батареи. Компания акцентирует превентивный характер меры и её ограниченный масштаб. Если перегрев начнёт развиваться, водитель увидит предупреждение на экране, но ждать проявлений неисправности в Volvo не собираются.
Пока окончательное техническое решение согласовывают с профильными органами, владельцам потенциально затронутых EX30 рассылают письма. Временная рекомендация проста — ограничить максимальный заряд до 70%. Такой потолок снижает тепловую нагрузку на элементы и минимизирует шанс нежелательного развития до момента, когда дилеры смогут применить исправление.
О глобальном отзыве речь не идёт: решения будут принимать по странам, в зависимости от партий и компонентов конкретного рынка. На фоне осторожной стратегии шаг выглядит логичным: ограничение заряда — работающий способ снизить риски для NMC‑батарей, а заблаговременная коммуникация с владельцами помогает избежать лишней тревоги. Важно лишь, чтобы финальная доработка не затянулась.
