Опубликован патент Ford на систему совместной работы электромобиля и электроприцепа: перераспределение энергии, меньше потерь хода и нагрузок при буксировке
Ford Motor Company подала патент на систему координированного управления электрическим прицепом, которая, как ожидается, может появиться в будущих моделях бренда. Документ оформлен в январе 2022 года и опубликован в конце декабря 2025-го; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Суть разработки — в совместной работе электромобиля и электроприцепа. Алгоритм учитывает уровень заряда тяговых батарей, массу автомобиля и прицепа, а также текущие условия движения. На этой основе система вычисляет оптимальное распределение энергии между двумя источниками, чтобы машина и прицеп действовали как единый энергетический контур.
Один из ключевых сценариев — компенсация потери запаса хода при буксировке. Если расчёт показывает, что энергии не хватит до точки назначения, комплекс автоматически перераспределяет заряд между автомобилем и прицепом. Дополнительно это снижает нагрузку на систему терморегулирования, что особенно критично для электромобилей при перевозке тяжёлых грузов.
Подход выглядит прагматичным ответом на главный страх владельцев электромобилей при буксировке — непредсказуемое падение дальности. Координация по массе, заряду и дорожной обстановке теоретически должна сделать расход более прогнозируемым и упростить планирование маршрута. А разрыв во времени между подачей и публикацией заявки намекает: подобные решения требуют длинной отладки. Если технология доберётся до серии, буксировка на электротяге станет менее компромиссной.
