Autocar проверил гибрид Volvo XC90 T8 на 4800 км: комфортный салон, 9,4 л/100 км после разрядки батареи, до 630 км на баке, жестче на 21-дюймовых колесах.
Журналисты Autocar отправили подключаемый гибрид Volvo XC90 в продолжительный пробег: за 13 дней от Уэльса до Италии они преодолели около 4800 км, в среднем по 370 км в сутки. Об этом сообщает издание speedme.ru, отмечая, что формат испытания максимально приблизили к регулярным дальним поездкам.
В тесте участвовала версия XC90 T8 с гибридной установкой мощностью свыше 400 л.с. Кроссовер уверенно повел себя на горных дорогах, порадовал высоким уровнем комфорта и действительно просторным салоном. Дополнительно подчеркнули внешний облик модели и ощущение света и воздуха в интерьере. В длительных поездках именно сочетание комфорта и продуманного пространства задает тон, и здесь XC90 не подводит.
Без нюансов не обошлось: подвеска на 21-дюймовых колесах заметно реагирует на неровности покрытия. После полной разрядки тяговой батареи на трассе фиксировали расход около 9,4 л на 100 км — для автомобиля массой более 2,3 тонны это выглядит ожидаемо. Между заправками удавалось проходить примерно 630 км, что соответствует духу дальних маршрутов.
Несмотря на возраст модели и близость смены поколений, Volvo XC90 подтвердил готовность комфортно «глотать» большие расстояния. В режиме спокойного и размеренного движения по автомагистралям он по-прежнему остается одним из наиболее удачных семейных вариантов, что особенно чувствуется на затяжных перегонах.
