Майк Купер, глава Cooper Car Company, удостоен OBE за вклад в автопром. Путь Cooper и MINI: от среднемоторной T51 и Формулы‑1 до Mini Grand Prix 2025.
Руководитель Cooper Car Company Майк Купер включен в новогодний наградной список Великобритании и удостоен звания офицера ордена Британской империи за заслуги перед автопромом; ранее такую государственную награду более высокого ранга получал его отец, Джон Купер (CBE). Об этом сообщает издание speedme.ru. В контексте всей истории бренда такое признание выглядит закономерным.
Имя Cooper давно стало частью британской автокультуры. В конце 1940‑х Джон Купер продвинул идею среднемоторной компоновки, а его машины затем добились громких успехов в Формуле‑1 — в том числе титулов вместе с Джеком Брэбемом и Стирлингом Моссом. Модель T51 вошла в историю как первый среднемоторный автомобиль, выигравший чемпионат мира.
Следом классический Mini превратили в грозу раллийных спецучастков и кольцевых трасс. В 1980–1990‑х Cooper развивал тюнинг‑киты для Mini, а Джон и Майк Куперы консультировали BMW при подготовке нового MINI к старту 2001 года. С тех пор каждая генерация модели неизменно получает исполнение John Cooper Works — редкий пример того, как гоночная ДНК органично перетекает в серийную линейку.
Сегодня Майк Купер возглавляет Cooper Car Company, где продолжают выпускать комплектующие и доработки для классических Mini. В 2025 году компания представила лимитированный Mini Cooper Grand Prix тиражом 35 экземпляров: доработанное шасси, увеличенная мощность и современные опции подчеркивают устойчивую связь марки с машинами, созданными с оглядкой на гонки — именно в этом направлении Cooper традиционно сильны.
