В США шины добавляют в асфальт: +50% к сроку службы и −4 дБ шума. Caltrans: минимум 35% проектов; уже в Аризоне, Калифорнии, Флориде, Джорджии и Техасе.
В США изношенные автомобильные шины все чаще получают вторую жизнь — их резину добавляют в асфальт, улучшая свойства покрытия и одновременно сокращая объем отходов; об этом пишет портал 32cars.ru. Такие смеси уже применяются или тестируются в Аризоне, Калифорнии, Флориде, Джорджии и Техасе.
Калифорния выделяется на общем фоне: по закону Caltrans обязана использовать переработанную резину минимум в 35 процентах дорожных проектов. В Джорджии резиновый асфальт уложен на экспериментальном участке I-85 The Ray, а также применяется при обновлении дорог Атланты в преддверии чемпионата мира по футболу.
По данным дорожных служб и отраслевых исследований, такая технология способна продлить срок службы полотна до 50 процентов и обеспечить более десяти лет работы в жарком климате. Дополнительно отмечено снижение шума примерно на четыре децибела и меньшее накопление тепла, что смягчает ночной перегрев городов. Для мегаполисов это заметная разница: эти децибелы ощущаются не только приборами, но и жителями.
Однако решение не универсально: в холодных регионах резина теряет эластичность и изнашивается быстрее, поэтому наибольшая эффективность достигается в теплых штатах. Специалисты подчеркивают, что выбор технологии должен исходить из условий эксплуатации, климата и особенностей местности. Рационально не гнаться за трендом, а подбирать состав под погодные реалии каждой дороги.
